SNC-Lavalin inc., en collaboration avec ses partenaires, est fière d’avoir gagné le projet du prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal, estimé à plus de 2.6 milliards de dollars. Ce prolongement s’étendra sur une longueur de tunnel d’environ 5,8 km et comprendra l’ajout de cinq (5) stations à l’est de l’actuelle station Saint-Michel, soit les stations Pie-IX, Viau, Lacordaire, Langelier et Anjou (terminus).
Le projet comprend également l’ajout de deux terminus d’autobus métropolitains, un stationnement incitatif métropolitain ainsi qu’un tunnel piétonnier pour faire le lien avec le futur service rapide par bus sur le boulevard Pie-IX. Plusieurs infrastructures opérationnelles y seront construites afin d’assurer l’exploitation de ce nouveau tronçon, dont un garage de trains de métro, un centre d’attachement, un centre de services regroupant les équipes d’entretien des infrastructures en station et un poste de district.
Ce projet participera au rayonnement de la ville, du fait de son aspect durable, en contribuant au développement du transport collectif, mais aussi d’un point de vue social en proposant un meilleur service et une meilleure circulation pour les usagers.
La personne titulaire de ce poste devra être en mesure de rédiger des devis tels que ceux requis pour l’acquisition et l’installation (pose) d’accessoires en tunnel, en autres, ponceaux, trottoir d’accès aux trains (structure d’acier sur pilotis), signalétique en tunnel (plaque d’identification), escalier d’accès, garde-corps, échelle d’accès, main courante, blochet de béton pour les voies ferrées, etc. La personne retenue sera responsable de fournir le support au projet de la STM à la production des devis de s’assurer de la conformité.
Job DescriptionResponsabilités :
- Rédiger divers devis techniques répondants aux besoins du client ainsi que participer à l’estimation des coûts;
- Concevoir divers montages/assemblage de composants de mécanique et accessoires en tunnel;
- Coordonner l’élaboration des devis et plans pour l’acquisition et l’installation des montages/assemblage de composants mécaniques avec les intervenants des différentes disciplines et le client;
- Rechercher, concevoir, analyser et recommander diverses solutions techniques pour répondre aux besoins du client;
- Effectuer l’assistance technique aux travaux d’installation des accessoires en tunnel (vérifier des dessins d’atelier, concevoir et réviser des plans, se déplacer au chantier pour aider l’équipe de chantier à trouver des solutions à des problèmes de mise en œuvre).
- Fournir le support au groupe de conception de génie civil et ferroviaire avec le logiciel AutoDESK/Bentley/programme interne
- Réaliser la conception de plans à partir de concepts préliminaires
- Finaliser tous les aspects d’un alignement ferroviaire (géométrie horizontale et profiles verticaux)
- Analyser les données d’arpentage et produire des modèles de surface détaillés en 3D
- Assurer de la conformité des dessins et des plans.
Qualifications requises :
- Baccalauréat ou maîtrise en génie civil ou en génie mécanique et membre de l’Ordre des Ingénieurs du Québec ou membre de l’ordre d’une autre province au Canada spécialisé en rédaction de devis pour l’acquisition et l’installation d’équipements mécaniques ferroviaires et accessoires en tunnel ;
- Détenir une attestation en santé et sécurité générale sur les chantiers (carte décernée par l’ASP Construction);
- 5 à 10 ans d’expérience dans la production de plans et de devis techniques.
- Souci du détail et du travail bien fait de haute qualité.
- Autonome et capable de gérer les priorités dans un environnement multitâches.
- Très bonne connaissance des outils de la suite Office de Microsoft est obligatoire.
- Capacité de lire et de comprendre des levés de cartes topographiques.
- Capacité d’interagir positivement avec les autres dans un environnement multiculturel.
- Connaissances dans les domaines suivants: résistance des matériaux, soudage, métaux ouvrés, conceptions et installation de montage/assemblage d’équipements mécaniques et d’accessoires en tunnel;
- Connaissances de la norme NFPA 130.
- Connaissance importante des normes de métro de la STM.
- Capacité de communiquer en français et en anglais (parlé et écrit)
