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Ingénieur(e) maintenance voie ferrée - REM

R-049900
  1. Montréal
  1. Transportation

Ingénieur(e) maintenance voie ferrée - REM

Pourquoi rejoindre notre équipe ?

Notre plus récent projet est le Réseau express métropolitain (REM). REM sera le quatrième plus grand système de transport automatisé au monde une fois terminé et est également le plus important projet de transport en commun au Québec depuis le métro de Montréal. Le futur réseau intégré reliera le centre-ville de Montréal, les rives sud et nord, l'ouest de l'île et l'aéroport. Nous sommes à la recherche de candidats qualifiés pour combler des postes dans ce nouveau chapitre passionnant du transport urbain à Montréal. L’ingénieur recherché pour le présent poste fera partie de l’équipe responsable de l’exploitation et l’entretien du réseau de transport REM de Montréal.

Ce poste est destiné à être transféré au sein d’une entité distincte sous la forme d’une Société en nom collectif (« Partenariat ») qui sera détenue par SNC-Lavalin O&M Inc. Et Alstom Transport Inc.

La mission principale sera de préparer les méthodes et les outils nécessaires pour mener à bien les activités de maintenance des voies ferrées. Ces activités sont principalement l’entretien et la réparation des installations de la voie ferrée et de l’emprise ferroviaire (rails, traverses, aiguillages, ballast, clôtures, végétation, drainage, neige).

Dans son rôle, l'ingénieur(e) assurera la référence technique du projet pour les questions liées à la maintenance des voies ferrées et de l’emprise ferroviaire.

Quelle sera votre contribution dans l’équipe ?

  • Lire et comprendre les plans, dessins, manuels et procédures d’entretien.
  • S'assurer que toute la documentation de maintenance est préparée et finalisée :
    • Plans de maintenance, décrivant la stratégie générale et les méthodes de maintenance des voies ferrées et de l’emprise ferroviaire.
    • Procédures de maintenance, décrivant les étapes détaillées pour chaque tâche de maintenance.
  • S'assurer que tous les outils et véhicules relatifs à la tâche (entretien des voies ferrées, déneigement, trains de travaux, véhicules d'inspection) sont définis et assurer le suivi de l'achat, de la livraison, des essais et de la formation.
  • S’assurer du respect des lois, règlements, et normes en vigueur.
  • Rédiger la documentation en stricte conformité avec les procédures de santé et sécurité telles que définies par la législation et les politiques de l'entreprise.
  • Supporter le gestionnaire de l’équipe de maintenance voie ferrée.
  • Gérer les alertes provenant des outils de maintenance prédictive et des inspections effectuées par les mainteneurs le long du tracé.
  • Effectuer des enquêtes lors de situations anormales (bris de rail, défaillances de composantes de voie, défaillances récurrentes, incidents, accidents, etc.).
  • Proposer de nouvelles technologies pour améliorer l’infrastructure ferroviaire et les méthodes de travail.
  • Préparer et faire le suivi de modifications sur les infrastructures ferroviaires.
  • Mettre à jour la documentation au cours du projet par le biais d'un système informatisé de gestion de la maintenance (GMAO).
  • Préparer des devis techniques pour l’achat d’outils, de véhicules, de pièces et de prestations de sous-traitants.
  • Conduire des véhicules d'entreprise en cas de besoin.
  • Travailler avec l'équipe d’exploitation en cas d'urgence afin de maintenir le fonctionnement de la ligne.
  • Interagir avec le public en cas d’incident.
  • Réaliser d’autres tâches connexes liées à la maintenance du projet REM.

Que recherchons-nous ?

  • Formation d'ingénieur avec une expérience dans l'industrie ferroviaire ou dans un domaine connexe.
  • Membre en règle de l’Ordre des ingénieurs du Québec (OIQ).
  • Expérience en maintenance de la voie ferrée dans un environnement canadien.
  • Bon facilitateur et esprit d’équipe, organisé et travaillant pour trouver des solutions
  • Expérience comme représentant de son équipe auprès d'autres parties prenantes telles que les clients, les fournisseurs et les partenaires.
  • Permis de conduire automobile valide au Québec (Classe 5) avec un bon dossier de conduite.
  • Bonne communication parlée et écrite en français et en anglais. Tous les documents du projet sont rédigés en langue française, mais certains documents reçus des fournisseurs peuvent être en anglais.

Formations techniques demandées :

Obligatoire:

  • Connaissance de l'environnement ferroviaire.

Atout :

  • Connaissance de la norme de maintenance de voie ferrée APTA RT-FS-S-002-02 ou équivalente.
  • Formation en inspection de la voie ferrée telle que la formation Track Inspection Guidelines - TIGs.
  • Formation sur la maintenance de longs rails soudés - LRS (Continuous Welded Rail - CWR).
  • Formation sur le Règlement d’exploitation ferroviaire du Canada - REFC (Canadian Rail Operating Rules - CROR).
  • Carte ASP Construction.

Compétences informatiques :

Pour effectuer ce travail avec succès, le candidat doit avoir une bonne connaissance de la suite MS Office (Word, Excel, PowerPoint, Teams et OneDrive). Une expérience des systèmes de gestion de la maintenance (GMAO), ainsi qu’une expérience des systèmes de modélisation (CAD), comme AutoCAD et BIM, sont un atout.

Conditions de travail :

Basée dans le bureau de projet REM au centre-ville de Montréal, l’équipe de maintenance sera finalement installée dans le dépôt de la Rive-Sud du REM à Brossard. Dans l'exercice de ses fonctions, l'employé est parfois exposé à des pièces mécaniques en mouvement et à des conditions météorologiques extérieures (neige, pluie, chaleur, froid). Il travaillera majoritairement de jour à partir du dépôt de Brossard, mais, selon les besoins opérationnels, il peut parfois être appelé à travailler la nuit et les fins de semaine à partir de lieux de travail variables dans la grande région métropolitaine de Montréal.

Seules les personnes sélectionnées pour une entrevue seront contactées.
Nous souscrivons au principe de l'équité en matière d’emploi.

Vous pensez qu’une carrière dans notre équipe pourrait correspondre à votre profil, soumettez sans attendre votre candidature en ligne !

                                             **************************

Le masculin est utilisé dans le seul but d’alléger le texte.

Chez SNC-Lavalin, nous cherchons à embaucher des individus possédant des caractéristiques, parcours et perspectives diversifiés. Nous croyons fermement que le talent de classe mondiale ne fait aucune distinction à l’égard du genre, de l’origine ethnique ou nationale, de l’identité et de l’orientation sexuelle, de l’âge, de la religion ou de la déficience, mais s’enrichit plutôt de ces différences. 

SNC-Lavalin se préoccupe de votre confidentialité. SNC-Lavalin et les autres filiales ou entreprises affiliées de SNC-Lavalin (communément désignées « SNC-Lavalin ») sont déterminées à protéger votre confidentialité. Veuillez consulter notre Avis de confidentialité sur notre site Carrières pour en savoir plus sur la façon dont nous recueillons, utilisons et transférons vos données personnelles. 

En fournissant vos renseignements personnels à SNC-Lavalin, vous confirmez que vous avez lu notre Avis de confidentialité et que vous l’acceptez. 

Fondée en 1911, SNC-Lavalin est une entreprise mondiale spécialisée en gestion de projet offrant des services professionnels entièrement intégrés et un acteur de premier plan en matière de propriété d'infrastructures. À partir de bureaux situés dans le monde entier, les membres du personnel de SNC-Lavalin sont fiers de bâtir l'avenir. Nos équipes fournissent des solutions couvrant le cycle complet des projets, notamment dans les domaines de l'investissement de capital, des services-conseils, de la conception, de l'ingénierie, de la construction, des investissements de maintien et de l'exploitation et de l'entretien, pour les clients dans les secteurs Pétrole et gaz, Mines et métallurgie, Infrastructures et Énergie. Le 3 juillet 2017, SNC-Lavalin a acquis Atkins, l'une des entreprises de services-conseils les plus respectées du monde dans les domaines de la conception, de l'ingénierie et de la gestion de projet. http://www.snclavalin.com

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